Ko sem nekaj let živel v Kopru, sem se mimo Luke Koper precej pogosto sprehajal, vendar si nisem nikoli mislil, da gre tukaj za nekaj tako velikega, kot dejansko je. Če namreč gledaš pristanišče, se ti morda iz zunanje strani to ne zdi tako veliko, oziroma kompleksno. Ampak čim imaš priložnost to malo bližje spoznati iz notranje strani, se ti odpre čisto nov pogled na vse te zadeve. No to pa se je zgodilo meni, nekaj mesecev nazaj, ko sem imel priložnost, da si ogledam, kako sploh deluje Luka Koper. Tistega dne pa ne bom res nikoli pozabil, kajti že prvi odtis, ko sem prišel za ograjo same Luke, ne je čisto navdušil.

Tisto kar me je takoj presenetilo, je bilo to, kako ogromna je Luka Koper. Iz zunanje strani namreč to pristanišče izgleda veliko manjše. Poleg tega sem lahko videl, koliko veliki strojev in napredne tehnologije se tukaj skriva. Ko sem videl tiste ogromne žerjave, ki so dvigali vse kontejnerje. Že to mi je bilo samo po sebi čisto noro. A to je bil šele začetek. Čakalo me je še ogromno reči, ki sem jih moral še videti, ter so me še toliko bolj fascinirale.

Že naslednja takšna reč je bila sama povezava, oziroma povezave. Mislil sem si namreč, da Luka Koper povezuje samo ladijski promet. Ampak ta ne zadošča, kajti tovor je potrebno spraviti tudi v notranjost celine, tako da mora vključevati tudi cestni in železniški promet. Tega si sploh nisem moral predstavljati, saj se mi je zdela organizacija toliko različnih transportnih sistemov zelo težka, skoraj nemogoča. Ampak takšnih zanimivih reči je imela Luka Koper res ogromno. Praktično karkoli sem slišal, me je na nek način čisto šokiralo, ter sem dobil kakšno informacijo, katere ne bi nikoli pričakoval. Zaradi tega danes tudi gledam povsem drugače na to pristanišče, saj ne gre niti približno za neko navadno pristanišče. …